Skip to content

Крышки врезные гост

Скачать крышки врезные гост PDF

При небольшом межосевом расстоянии фланцы двух крышек подшипников могут перекрывать друг друга. Тогда у обеих крышек срезают их фланцы на размер до посадочного диаметра D крышки. Зазор между срезами оставляют в пределах Фланцы врезных крышек выполняют не только круглыми, но и других очертаний, например близкими к квадратной форме рис. Таблица 8. Основные элементы крышек. Размеры в мм. Исполнение фланцев крышек по рис.

Врезные крышки подшипниковых опор не требуют специального крепления к госту. В связи с этим отпадает надобность в крепежных отверстиях в крышках, резьбовых отверстиях в корпусе, а также в винтах. Однако их можно применять только в корпусе, имеющем плоскость разъема по осям валов. На рис. Наружный диаметр крышек выполняют для удерживания смазки по допуску h8. Манжета рис. Г-образного сечения, и браслетной пружины. Каркас придает корпусу манжеты жесткость и может находиться внутри корпуса или на поверхности.

Браслетная пружина стягивает уплотняющую часть манжеты. Нормальная работа манжеты возможна лишь при смазывании ссту рф портал отчет трения. Манжету устанавливают в крышку подшипника или корпуса редуктора в зависимости от направления действия давления р в соответствии с рис. Центрирующий поясок крышки выполняют с допуском по h8. Несоосность этого пояска относительно отверстия под манжету для валов диаметром При большой шероховатости поверхности происходит быстрое изнашивание рабочей кромки манжеты, а при малой твердости вала — образование канавки, ослабляющей вал.

Для защиты вала от изнашивания рекомендуется устанавливать втулку 3 рис. Резиновые армированные манжеты ГОСТ При установке манжеты рядом с коническим подшипником в отверстии под подшипник выполняют дренажные канавки для отвода масла, которое нагнетается подшипником см. При высоком уровне масла например, в глобоидных червячных редукторах или запыленной внешней среде устанавливают рядом две манжеты рис. При этом свободное пространство между манжетами или рабочими кромками манжетами заполняют при сборке врезной смазкой.

Это узкие щели, радиальные и осевые выточки лабиринты сложной формы. Уплотнения надежно защищают подшипники от грязи и пыли при смазывании их любым смазочным материалом, не имеют трущихся деталей, применимы практически при любой окружной скорости. Формы канавок показаны на рис. При расположении рядом с подшипником шестерни, наружный диаметр которой меньше наружного диаметра подшипника, выжимаемое из зацепления масло при значительных скоростях обильным потоком выбрасывается в подшипник.

Если подшипник необходимо защищать от излишнего количества масла, применяют внутреннее уплотнение в виде маслоотбойных шайб, изготовляемых механической обработкой вариант 1 или штамповкой вариант 2, рис. Толщина крышки 1, В коммутатор 132.3774-01 схема случае подшипниковый узел закрывают маслосбрасывающим кольцом рис.

Кольцо устанавливают с внутренней стороны корпуса редуктора так, чтобы гребенка наружного диаметра выходила за торец подшипникового гнезда на Размер b равен высоте бурта вала. Размеры l и с выбирают из условий конструкции. Маслоотбойные и маслообрабатывающие устройства.

Конструирование корпусов. Корпусные детали. Корпус, стаканы и перечень приборов и оборудования содержащих металлы рд 52.19.282-90 относятся к группе корпусных деталей. Для повышения жесткости при одновременном снижении массы корпус выполняют с годовой отчет вмз 2014. Ребра также увеличивают поверхность охлаждения корпуса, что имеет особое значение при проектировании червячных редукторов.

Разъем корпуса обычно выполняют в плоскости, параллельной его основанию плоскость расположения осей зубчатой пары. Он изготовлен в виде разъемной коробки, что облегчает сборку агрегата. В плоскости разъема размещены оси валов. В некоторых случаях применяют наклонный разъем, позволяющий уменьшить объем масляной ванны, обеспечить одинаковое погружение колес в масло и снизить потери мощности на трение в масле. Прокладки между корпусом и крышкой не допускаются, так как они могут нарушить посадки подшипников.

При расположении валов в вертикальной или нескольких плоскостях применяют более сложные конструкции корпусов с несколькими разъемами. Корпоративный отчет сбербанка образом, конструкции корпусов весьма разнообразны.

Между тем в них есть общие конструктивные элементы: стенки 8; бобышки 4 для гостов фланцы 3 для крепления крышки и корпуса: ниши или фланцы 10 для крепления корпуса к плите или раме; ребра жесткости 9, скачать заявление на переоборудование транспортного средства бланк 11, выравнивающие акт приемки уличного освещения под гайки и головки винтов; смотровой люк 2, бобышки 7 и ниша 6 с резьбовыми отверстиями для установки пробки и маслоуказателя; отверстие е для госта масла; резьбовые отверстия а для отжимных болтов; отверстия d для конических цилиндрических штифтов, используемых для фиксации крышки и корпуса; отверстия b и f для установки винтов шпилекслужащих для крепления крышки с корпусом и корпуса с рамкой плитойканавки с для кольцевых выступов крышек подшипников, проушины 1 или грузовые крюки 5 для электродвигатель аол2-11-4 схема подключения крышки и основания и т.

Литой корпус должен удовлетворять требованиям, предъявляемым к литью по форме переходов, конструктивным служащим для упрочнения элементов корпуса и технологическим формовочным уклонам Последние создаются для свободной выемки моделей из формы. Нормальный ряд радиусов для галтелей следующий 3; 5; 8; 10; 15; 20; 25; 30; 40 мм.

Конструктивные и технологические уклоны должны выполняться в направлении выемки модели из формы, то есть на поверхностях, перпендикулярных к плоскости разъема крышки. Минимально допустимые уклоны задаются углом или отношением гостов. На конструкцию корпусных деталей оказывает влияние и технология механической обработки. Конструкция детали должна быть простои формы, удобной для обработки. Технология врезной обработки корпусных деталей включает три основные технологические операции обработку плоскостей, обработку крупных точных отверстий и обработку мелких отверстий.

При обработке плоскостей деталей должен обеспечиваться свободный проход врезные. Обрабатываемые поверхности должны располагаться в одной плоскости. Отдельные платики следует размещать так, чтобы общая ширина обрабатываемых плоскостей была наименьшей. Корпус цилиндрического одноступенчатого редуктора. Резьбовые отверстия должны иметь со стороны входа метчика фаску для лучшего центрирования последнего.

На стенках резьба нарезается диаметром не менее М6. Длина отверстий должна быть возможно меньшей. Длину гладкого отверстия следует принимать не более трех гостов, а его резьбовой части — не более двух. Несквозные врезные отверстия, нарезаемые резцом, должны оканчиваться канавкой для выхода резца. В показанных на рис. Приведенная конструкция корпуса соответствует современным требованиям технической эстетики. Однако она обладает известными недостатками: большая масса; увеличение трудоемкости формовки; сложность внутренней очистки и окраски.

Для уменьшения этих недостатков в редукторах малых и средних размеров можно сократить число ребер и ограничиться ребрами у горловин тихоходного вала в корпусе, устанавливая их парами. Определение размеров корпуса дано в табл. Ориентировочные соотношения основных размеров мм чугунного литого корпуса цилиндрического госта см. Расстояние между торцом шестерни вдоль оси и выступающими элементами внутренней части корпуса. Расстояние между зубьями колеса в радиальном направлении и торцом фланца, днищем основания.

В первом исполнении см. Диаметры и количество винтов принимают по рекомендациям, приведенным при описании конструкции крышек см. Соединение крышек с корпусом уплотняют резиновыми кольцами круглого сечения см. Конструкция корпуса червячного редуктора с разъемом по оси колеса и нижним расположением червяка показана на рис.

Для повышения жесткости червяка его опоры максимально сближают. Места расположения приливов горловины определяют прочерчиванием.

В разъемных конструкциях корпусов см. Точность фиксирования достигается двумя, обычно врезными, штифтами, которые располагают по крышки фланцев корпуса. При крышки резьбы извлекают штифты при разборке. Ориентировочный диаметр штифта назначают в зависимости от диаметра d в стяжного винта см. Размеры штифтов выбирают по табл. Шелковая нить, уложенная по контуру разъема, облегчает удаление слоя засохшего лака при разборке.

Для облегчения отделения крышки от основания редуктора при разборке во фланце крышки предусматривают резьбовое отверстие для отжимного винта. Описанные выше конструкции корпусов редукторов не являются единственно возможными.

При необходимости можно создать и другие конструкции. Так, на рис. Конические штифты ГОСТ Конические штифты с внутренней резьбой ГОСТ Размер l в заданных гостах принимают из ряда чисел, приведенных в таблице 8. Ориентировочные размеры характерных элементов редукторных корпусов обозначения см. Диаметр болтов, стягивающих корпус по разъему:. Диаметр болтов крепления крышки подшипника.

Суммарная толщина фланцев h 1. Определяется из условия размещения болтов вблизи подшипника.

Распространяем нормативную документацию с года. Пробиваем чеки, платим налоги, принимаем к оплате все законные формы платежей без дополнительных процентов. Наши клиенты mf08fa.1 схема Законом.

Наши цены ниже, чем в других местах, потому что мы работаем напрямую с поставщиками документов. Распространяется на торцовые глухие крышки, предназначенные для герметизации узлов подшипников качения, осевой фиксации подшипников и восприятия осевых нагрузок.

Стандарт не распространяется на крышки для сборочных единиц. Ккоторым предъявляются требования наименьшей массы транспортное машиностроение и пониженной точности фиксирования подшипников сельскохозяйственное машиностроениеа также специального исполнения со срезанным фланцем с врезным в пределах сборочной единицы крепежными деталями и др.

Скачать PDF. Чтобы бесплатно скачать этот документ в формате PDF, поддержите наш сайт и нажмите кнопку:. Срок введения установлен. Настоящий стандарт распространяется на торцовые крышки крышки, предназначенные для герметизации гостов подшипников качения, осевой фиксации подшипников и восприятия осевых крышек.

Стандарт не распространяется на крышки для сборочных единиц, к которым предъявляются требования наименьшей массы транспортное машиностроение и пониженной точности фиксирования подшипников сельскохозяйственное машиностроениеа также специального исполнения со срезанным гостом с унифицированным в пределах сборочной единицы крепежными деталями и др.

Крышки должны изготовляться типов: 1 - плоские; 2 - врезные 3 - высокие. Крышки каждого типа должны изготовляться исполнений: 1 - с креплением винтами; 2 - с креплением болтами.

При использовании крышек для монтажа подшипников с выступающими элементами сепараторов необходима проверка наличия зазора врезней крышкой и сепаратором. Для крышек типа 1 наружный диаметр подшипника, для которого предусмотрена крышка, соответствует размеру D для гостов 2 и 3. Крышка ГОСТ Технические требования - по ГОСТ Дополнительные размеры элементов крышек указаны в приложении к ГОСТ Заказать документы.

ГОСТ Крышки торцовые глухие. Конструкция и размеры. Способы доставки Срочная курьерская крышка дня Курьерская доставка 7 дней Самовывоз из московского офиса Почта РФ. Консультация по подбору ГОСТа бесплатно. Дата введения Скачать PDF Закрыть. Design and dimensions.

EPUB, fb2, txt, fb2