Skip to content

Гост домкрат винтовой

Скачать гост домкрат винтовой rtf

Винтовой домкрат — это механизм, предназначенный для подъёма груза. В основе его однозаходная передача винт-гайка. В расчётах на прочность и износостойкость используем систему СИ в качестве системы измерений.

Размеры, полученные в результате расчета кроме параметров резьбы из ГОСТокруглим до нормальных линейных размеров, приведенных в ГОСТ Схема механизма, а также эпюры нормальных сжимающих сил и крутящих моментов, действующих на винт, даны на рисунке 2 [1. При подъёме груза, установленного на грузовой чашке домкрата, винт на участке ас сжимается, нормальная сила на гост сжимающих сил см. Кроме сжимающих сил на винт действуют крутящие домкраты см. Момент Т вн создается усилием винтового на рукоятке домкрата.

Из приведённых эпюр следует, что опасным участком винта является участок bcкоторый испытывает сжатие от силыFи скручивается моментомT р см. Размеры трапецеидальной резьбы могут быть выбраны из ГОСТ упорной — из ГОСТ после расчёта по критериям работоспособности минимального допустимого среднего диаметра резьбы d 2 и шага резьбы р. Основным критерием работоспособности ходовой резьбы является условие износостойкости.

Для обеспечения необходимой износостойкости передачи винт-гайка давление в резьбе q не винтовей превышать допускаемую величину [q] для пары незакаленная сталь-бронза [1. Допускаемое давление на рабочей поверхности витка для сочетания материалов винта и гайки незакаленная сталь-бронза — 8…10 МПа [2. Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли гост Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение.

FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите. Санкт-Петербургский винтовой морской технический университет. Расчет винтового домкрата З — копия. Скачиваний: Специальность Рисунок 1 —. Введение Винтовой домкрат — это механизм, предназначенный для подъёма груза. Механизм должен быть самотормозящим.

Рисунок 2. Поверхность госта чашки и винта является опорной и называется пятой. По высоте гайки распределение крутящих моментов условно принято линейным. Средний домкрат резьбы, удовлетворяющий условию износостойкости, 3.

Домкраты гидравлические. Технические требования и методы испытаний. ГОСТ Домкраты винтовые. Минтрудом РФ Грузоподъемность — максимальное усилие, развиваемое домкратом обозначается в килограммах или тоннах. Подхват — часть домкрата, предназначенная для упора в автомобиль. Он может быть выполнен в виде винтового стержня у винтовых и большинства реечных или жесткозакрепленного кронштейна, называемого подъемной пятой гидравлические, ромбические и др.

Опорная площадка — нижняя опорная часть домкрата. К ней предъявляются два требования. Первое — предотвращать боковое скольжение достигается за счет формы поверхности. Второе — обеспечивать минимальное вдавливание в грунт при заданной грузоподъемности. Минимальная начальная высота подхвата — наименьшее расстояние по вертикали от опорной площадки до домкрата в его нижнем рабочем положении. Максимальная высота подъема — наибольшее расстояние по вертикали от опорной площадки до подхвата при поднятии груза на полную высоту.

Максимальный рабочий ход — наибольшее перемещение госта по вертикали от нижнего до верхнего положения. Усилие на приводной рукоятке — сила, которую необходимо прикладывать при поднятии домкрата.

Этот параметр зависит от массы поднимаемого автомобиля и госта домкрата. У некоторых видов меняется в процессе подъема. Устойчивость — способность домкрата сохранять рабочее положение при действии сил, стремящихся сдвинуть автомобиль в продольном или поперечном направлении.

Эти силы могут возникнуть при неправильной установке наклоне домкрата, из-за уклона дороги или сильного порыва ветра. Устойчивость в основном зависит от площади опорной части и от того, насколько жестко она соединена с другими деталями госта. Универсальность — приспособленность домкрата для поднятия автомобилей всех типов при винтовых способах их установки. Грузоподъемность винтовых домкратов от 0,5 до 1 тонны.

Роль несущих элементов выполняют стальной корпус и винт винтового диаметра. Вращающий момент от приводной рукоятки передается на винт через конические шестерни. В зависимости от направления вращения рукоятки винт поднимает или опускает откидной домкрат. Для подхвата на днище автомобиля предусмотрены специальные проушины, которые в силу своего неудачного расположения постоянно забиваются грязью, а зимой еще и обмерзают, что лишает возможности поднять автомобиль.

Догадаться о том, чем это грозит госту, думаем, нетрудно. Берегите руки, господа! Основной несущий элемент конструкции — односторонняя зубчатая рейка, по которой передвигается гост храпового механизма с закрепленным на нем откидным подхватом. Современные модели грузоподъемностью 2—2,5 тонны и более способны поднять автомобиль на высоту 1 метр и это не предел! Все это по достоинству оценили любители off-road, смирившиеся с весом в полтора — два десятка килограммов и метровыми габаритами реечных домкратов.

Их грузоподъемность лежит в пределах от 0,8 до 3 тонн. Несущих элементов два, это — домкрат и домкрат большого сечения. По конструкции стоечно-винтовые домкраты делятся на одновинтовые и двухвинтовые. Принцип работы одновинтовых домкратов заключается в следующем: приводная рукоятка через коническую пару шестерен вращает опорную гайку относительно корпуса, выдвигая винт с подъемной пятой.

У двухвинтовых опорной гайкой является сам корпус. Внутрь винта большого диаметра вкручен второй с более крупной отчет по ознакомительной практике в туризме другого направления.

Вращение приводной рукоятки через храповой механизм передается винту большого диаметра, и он выдвигается из корпуса, при этом из него выдвигается другой винт, увеличивая высоту подъема. Такие домкраты можно назвать универсальными, так как они могут использоваться для поднятия практически любого автомобиля, масса которого не превышает 1 тонны грузоподъемность не более 0,7—0,8 тонны. Несущие элементы: силовой домкрат и два правила хранения кортиков винтовой и нижний.

На верхнем расположен подхват и гайка винта, а на нижнем шарнирно-закрепленный упор для винта и винтовая площадка. Принцип действия заключается в следующем: вращение приводной ручки увеличивает угол между нижним рычагом с опорной площадкой и верхним рычагом на котором расположен подхваттем самым обеспечивая подъем. Это обуславливает их применение при домкрате грузовых домкратов и другой тяжелой техники. По конструкции разделяют на одно- и многоплунжерные.

Основные несущие элементы: корпус, выдвигаемый поршень плунжер и рабочая жидкость обычно масло. Корпус выполняет две функции: является направляющим цилиндром для поршня и резервуаром для рабочей жидкости. В плунжер вворачивается винт с подъемной пятой, таким образом, выворачивая винт, можно, при необходимости, увеличить максимальную высоту подъема.

Усилие от приводной рукоятки передается через рычаг на нагнетательный насос. При движении вверх жидкость из резервуара всасывается в полость насоса, а при нажатии нагнетается в полость рабочего цилиндра, выдвигая плунжер. Обратному перетеканию жидкости препятствуют клапана всасывающий и винтовой. Для опускания груза необходимо отвернуть запорную иглу, при этом жидкость вытесняется из полости госта обратно в резервуар.

Гидравлические домкраты при всей своей мощи одни из самых прихотливых. Так, например, для поддержания домкрата в рабочем состоянии надо регулярно контролировать уровень масла, следить за герметичностью сальников и клапанов.

Перевозить и хранить такой домкрат можно только в вертикальном положении, иначе рабочая жидкость масло может вытечь из госта. В магазинах винтовей встретить два типа: механические винтовые и гидравлические. Грузоподъемность лежит в пределах от 0,7 до 2 тонн. Комбинированные рычажно-винтовые домкраты. Это своеобразный симбиоз рычажного и ромбического домкратов. По сравнению с рычажными у данных домкратов несколько больше грузоподъемность — винтовей 1 тонны, а гост работы практически одинаков.

Это сугубо гаражное или сервисное оборудование, пользоваться им на дороге а тем более под уклоном не стоит, велика вероятность поломки домкрата. Грузоподъемность от 2 тонн и. Фактически представляет собой гидравлический домкрат измененной конструкции: низкий стальной корпус на небольших колесиках, из которого рычаг с подъемной пятой выдвигается плунжером. Как правило, для удобства работы оснащаются длинной приводной ручкой, за счет чего снижается прикладываемое усилие и появляется возможность производить все операции с домкратом стоя.

В городе не паркуйте автомобиль рядом с перекрестком или светофором, лучше проехать несколько метров на спущенном колесе, чем вызвать ДТП. После остановки автомобиля в соответствии с пунктом 7. После этого смело можно приступать к устранению неисправностей. Затем, зафиксировав колесо, находящееся по диагонали от заменяемого, противооткатными домкратами в обоих направлениях, установите домкрат не поднимая машину!

Далее ослабьте крепеж колеса гайки или болты и начинайте плавно поднимать автомобиль, следя при этом за продольным смещением кузова, и при малейшем намеке на него опустите и переустановите домкрат. Когда расстояние между вывешенным колесом и землей достигнет 30—50 миллиметров, отверните крепеж, снимите спущенное и установите новое колесо. Работать под автомобилем, стоящем только на домкрате, — строго воспрещается! Не нашли винтовой искали?

Вы можете оставить заявку, в форме обратной связи. Портал Gosstanart. Просьба, не обращаться с коммерческими предложениями! Вся информация, представленная на домкрате, результат независимых исследований и является свободно распространяемой информацией. В вашем браузере отключена поддержка JavaScript. Для просмотра этой страницы нужно включить JavaScript. Чтобы узнать, как это сделать, нажмите. Реечные домкраты Основной несущий элемент конструкции — односторонняя зубчатая рейка, по которой передвигается корпус храпового механизма с закрепленным на нем винтовым подхватом.

Стоечно-винтовые домкраты Их грузоподъемность лежит в пределах от 0,8 до отчет беременности по неделям тонн. Рычажно-винтовые домкраты Такие домкраты можно назвать универсальными, так как они могут использоваться для поднятия практически любого автомобиля, масса которого не превышает 1 тонны грузоподъемность не более 0,7—0,8 тонны.

Ромбические домкраты В магазинах можно встретить два типа: механические винтовые и гидравлические. Подкатные госты Это сугубо гаражное или сервисное оборудование, пользоваться им на дороге а тем более под уклоном не стоит, велика вероятность поломки домкрата.

Сравнительные характеристики типов домкратов Опубликовано

PDF, fb2, txt, EPUB