Skip to content

Гост 6665-74 камни бортовые бетонные и железобетонные

Скачать гост 6665-74 камни бортовые бетонные и железобетонные rtf

Протокол проверки внутреннего противопожарного водопровода образец можете получить этот и еще документ в рамках бесплатной 3х-дневной опытной эксплуатации NormaCS.

Заполните анкету и мы предоставим Вам инструкцию по установке системы. Если Вы уже воспользовались услугой бесплатной опытной эксплуатации и определились с выбором разделов - просто нажмите кнопку. При запросе просим обратить внимание, что мы продаем библиотеку Нормативно-технической документации а не товары, гвозди, балки и прочее.

Так же мы не продаем документы отдельно. Однако если Вы попали на эту страницу и видите первую страницу документа - это означает, что он у нас. Всего в системе около нормативно-технических документов. Для этого отправьте свой Email, нажав на кнопку "получить документ", чтобы мы выслали Вам инструкцию по установке программы. Информация, представленная на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой Статьей Гражданского кодекса РФ.

О всех несоответствиях в спецификации товаров, просим Вас сообщать в форме обратной связи. Автомобильные дороги Full. Автомобильные дороги Max.

Классификатор ISO. Национальные стандарты. Национальные стандарты по КГС. ППР по мостам. Стандарты организаций. Строительство Econom. Строительство Full. Строительство Max. Технический надзор. Ценообразование в строительстве. Экологические разделы проектной документации.

Электроэнергетическая отрасль. Получить документ. ГОСТ - Камни бортовые бетонные и железобетонные. Технические условия. Технические указания по строительству, капитальному ремонту и реконструкции городских дорог с одеждами современных типов.

Технологическая карта составлена на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при разработке госта производства работ и организации труда на объекте. Во всех случаях применения технологической карты необходима привязка ее к железобетонным условиям производства работ.

Земляной ящик устраивают автогрейдером, на отвале которого монтируют дополнительный профильный нож рис. После устройства земляного ящика шириной 0,6 м делают разбивку линии установки бортовых камней: по линии лицевой грани бортовых камней примыкающей к покрытию дороги на камнях бортовей м забивают металлические штыри под нивелир так, чтобы головки штырей имели проектную отметку верхней грани бортовых камней. По верху штырей натягивают гост проволоку.

По нивелировочным отметкам по рейке зачищают земляной ящик. Глубину ящика контролируют гостом от головки штыря и от натянутого шнура. На обочине в пониженных местах устраивают временные воздушные воронки для отвода дождевой воды. Выравнивающий слой устраивают из песка или гравийно-песчаной смеси толщиной 10 см. Песок доставляют автомобилями-самосвалами и сгружают на проезжей части у земляного ящика в местах, автогрейдером сдвигают песок в земляной ящик и распределяют равномерным слоем.

Песчаный слой окончательно планируют вручную под рейку и утрамбовывают ручной трамбовкой. Толщину слоя контролируют шаблоном от головки штыря. После устройства бетонного слоя прилегающую грань бетонного покрытия смазывают жидким битумом. Железобетонные бортовые камни заранее подвозят на трайлерах или тракторных камнях и раскладывают автокраном бортовей с земляным ящиком.

При установке монтажники стропят камень, автокраном подают его к месту укладки и опускают в земляной ящик. Удерживая камень в подвешенном состоянии так, чтобы его подошва была на см выше песчаного слоявыравнивают камень по линии разбивки, ломом отжимают до упора в торец ранее уложенного, опускают на песчаный слой и проверяют положение стыков по высоте: на стыке не должно быть уступов. Если на стыках получается уступ или верх камня не совпадает с линией шнура проволокикамень поднимают автокраном, отводят в сторону, подсыпают песок либо снимают его излишки.

Затем камень выравнивают по линии и устанавливают на место. С одной стоянки автокрана устанавливают два камня, после чего автокран перемещают на следующую. Дополнительные выносные опоры аутригеры не устанавливают.

Для обеспечения на стыках камней бортовых зазоров мм пользуются фиксатором зазоров - Г-образным железобетонным камнем, который накладывают на торец установленного камня. Последующий камень устанавливают так, чтобы торец его уперся в торец с фиксатором прежде установленного камня. После установки бортовых камней на участке в м их окончательно выверяют в плане и по высоте. В необходимых гостах автокраном слегка приподнимают камень, выправляют его и опускают в проектное положение.

Швы на стыках камней заполняют цементным раствором состава из цемента марки Раствор доставляют с растворного узла либо приготовляют на месте работ. Швы заполняют цементным раствором при помощи мастерка. После того, как в шве цементный раствор потеряет подвижность, расшивают швы. Готовый шов укрывают полиэтиленовой пленкой. Через м устраивают 6665-74 расширения, в который вставляют строганую обрезанную по камню бортового камня доску толщиной мм.

Пазухи земляного ящика с тыльной стороны бортовых камней засыпают грунтом при помощи автогрейдера 6665-74 уплотняют деревянной трамбовкой. Пазухи между бетонными камнями и бетонным покрытием заполняют цементным раствором, а между бортовыми камнями и асфальтобетонными покрытиями - асфальтобетонной смесью.

При операционном контроле качества работ руководствоваться картой операционного контроля качества работ раздел VIII. Запрещается производить планировку песчаного solidworks гост toolbox под камнем, поднятым автокраном.

При необходимости исправления песчаного выравнивающего слоя камень следует поднять автокраном на см от земли и отвести в сторону. Работы по установке бортовых камней ведут в дневную смену. На участке работ намечают две сменные захватки:.

Для кратковременной работы 6665-74 рытью земляного ящика, распределению песка и засыпке пазух грунтом бригаде придают автогрейдер. Звено в составе монтажников конструкций 4, 3 и 2разр. Монтажник 2разр. Монтажники 4 и 3разр. Звено в составе дорожного рабочего 3разр. В начале смены звено с линейным мастером или геодезистом выполняют разбивочные работы.

Выгрузку и раскладку железобетонных бортовых камней на первой захватке, как 6665-74 к следующему рабочему дню, бригада организует своими силами. Для выгрузки выделяются машинист автокрана 5разр. В начале смены рабочие получают инструктаж от мастера, инструменты и знаки ограждения, которые они устанавливают по указанию мастера. В конце смены рабочие снимают знаки ограждения, чистят инструмент и сдают его в кладовую.

Примечания: I. Цифрами над линиями указано количество рабочих, занятых в операции, цифрами под линиями - продолжительность операции в минутах. Установка бортовых камней длиной 3 м автокраном с разметкой мест установки камней, выгрузкой камней вдоль фронта работ, зачисткой земляного ящика, устройством песчаного основания с трамбованием, установкой бортовых камней; заполнение швов цементным раствором с расшивкой их, приготовлением раствора, заполнением пазух грунтом.

Величина зазора на стыках бортовых камней должна быть везде одинакова и равна 6 - 8 мм. Линии расшивки швов должны быть прямыми и перпендикулярными к продольной оси бортовых камней. Технологическая карта разработана отделом внедрения передовой технологии и организации строительства автодорог и аэродромов исполнитель Ф.

Toggle navigation gosthelp. Технологическая карта. Установка бетонных камней на автомобильных дорогах. Нормативное время на полный объем работ, чел-ч. Стоимость железобетонные труда на полный объем работ, руб. Машинист Автогрейдера 6разр. Устройство земляного ящика автогрейдером. Слесари строительные: 4разр. Установка и снятие дополнительного отвала. Машинист автокрана 5разр. Машинист автогрейдера 6разр. Перемещение песка в бетонный ящик автогрейдером за четыре прохода.

Прямолинейность линии железобетонного камня на участках длиной 3 м, мм. Превышение одного бортового камня над другим, мм. ГОСТ Схема установки бортовых камней с указанием предельных отклонений. Отметка дна земляного ящика. Ширина земляного ящика. Отклонение от прямой линии. Превышение одного камня над другим 3. Зазор между бортовыми камнями. Нивелир, визирки. Стальная рулетка. Шаблон, визирки. Шнур, линейка 2. Линейка, визирки. Мерник величины зазора. Через каждые м. На каждом стыке.

Лицо, бортовое за организацию и осуществление контроля. Журнал производства работ, акт на скрытые работы. Основные материалы Б.

Машины, оборудование, инвентарь VIII.

fb2, djvu, txt, fb2