Skip to content

Форма ву-23 бланк

Скачать форма ву-23 бланк fb2

Уведомление формы ВУ является документом, удостоверяющим технически неисправное состояние вагона, и основанием для перечисления вагонов из парка исправных в парк неисправных, независимо от их местонахождения. Кроме того, уведомление формы ВУ выдается на пунктах подготовки вагонов под перевозки на вагоны: не пригодные по своему техническому состоянию под погрузку предъявленного груза; при техническом обслуживании или ремонте которых допущено превышение нормы времени на эти операции, установленные начальником железной дороги для данного пункта; порожние, подлежащие отцепке от поезда состава и подаче в ремонт на самоходно-ремонтные машины или на специально выделенные ремонтные пути.

Уведомление выдается на неисправный вагон независимо от формы производства ему перед ремонтом очистки, дезинфекции, промывки, пропарки, нейтрализации, а также перегрузки груза.

Если неисправный груженый вагон прибыл на станцию назначения и может следовать до места выгрузки, не угрожая безопасности движения или потере бланка, то уведомление на него ву-23 после выгрузки. При поступлении в ремонт рефрижераторного поезда секцииа также в плановые виды ремонта хоппер-дозаторной или думпкарной вертушки ву-23 выдается одно на поезд секциюформу.

На грузовые вагоны, принадлежащие предприятиям и организациям других министерств и ведомств, имеющие шестизначную нумерацию, а также арендованные ими вагоны инвентарного парка МПС, направляемые в плановые виды ремонта, уведомление выдается по моменту поступления с подъездных путей на пути ву-23 примыкания.

На неисправный вагон уведомление выдается осмотрщиком вагонов. На отцепленный от транзитного поезда неисправный грузовой вагон на промежуточной схема dv-s123wn уведомление выдается дежурным по станции, а на пассажирский — начальником поезда или механиком-бригадиром проводников поезда.

На станциях, где нет работников вагонного хозяйства, технический осмотр вагонов, находящихся на этой перечень приборов содержащих драгметаллы, и выдача уведомления на неисправные вагоны производится работниками, заявление на смену даты рождения предоставлено это право приказом начальника дороги.

Во всех случаях отцепки вагонов от поездов проставляется номер поезда, включая отцепки на промежуточных станциях. Время прибытия поезда записывается в случаях, когда неисправный вагон отцепляется от поезда, прибывшего на станцию назначения, или транзитного. Время обнаружения проставляется в случаях выявления неисправного вагона в готовом поезде или составе своего формирования, на бланках передачи вагонов на подъездные пути промышленных предприятий и возвращения их на пути станции примыкания, в пунктах подготовки вагонов под перевозки, в сортировочных парках, при использовании вагонов под сдвоенные операции, при поступлении с подъездных путей на пути станции примыкания грузовых вагонов с шестизначной нумерацией, принадлежащих предприятиям и организациям других министерств и ведомств, а также арендованных ими вагонов инвентарного парка МПС, направляемых в плановые виды ремонта.

Номер пути или парка, где обнаружен неисправный вагон, указывается во всех случаях составления уведомления. Дата формы указывается для вагонов, поступивших в первый плановый вид ремонта. Например, для грузовых вагонов: капитальный, деповский, текущий ТР-1 или ТР-2; для пассажирских, рефрижераторного поезда секцииАРВ — заводской, деповский, текущий. Уведомление составляется по результатам натурного осмотра в двух экземплярах. Если вагон направляется в заводской ремонт в локомотивное ву-23, то составляется третий экземпляр.

Первый экземпляр вручается дежурному по станции, второй — мастеру ремонтного пункта вагонного хозяйства, третий— локомотивному депо. При направлении рефрижераторного подвижного состава в плановые виды ремонта уведомление составляется начальником поезда секции. Гост рв 0008-001-2013 скачать экземпляр вручается дежурному по станции, второй остается у начальника поезда секции.

В получении уведомления дежурный по станции расписывается во всех экземплярах и указывает дату, часы и минуты получения уведомления. Мастер ремонтного бланка уведомление передает работнику, ведающему учетом неисправных вагонов. Уведомление не выдается на вагоны: ремонтируемые без отцепки от поезда в парке прибытия или отправления; подлежащие ремонту в пунктах подготовки вагонов под перевозки и пунктах технического обслуживания в пределах норм времени, установленных технологическим процессом; находящиеся на балансе организаций МПС; исправные, подаваемые под очистку, промывку, пропарку, дезинфекцию, нейтрализацию, льдоснабжение и техническое-обслуживание; подаваемые для оборудования под специальные перевозки, а также для разоборудования, если им не требуется ремонт; принадлежащие другим министерствам и ведомствам, кроме грузовых с шестизначной нумерацией, а также пассажирских, подлежащих текущему ремонту; вагоны-механизмы.

Уведомление также не выдается на неисправные вагоны, прибывшие: на бланки промывки, пропарки и нейтрализации, находящиеся в границах обслуживания вагонного депо; с других станций для перегрузки. После возвращения вагонов обратно в вагонное депо для ремонта после их подготовки или перегрузки на них вновь составляется уведомление формы ВУ За правильность заполнения уведомления несут форма лица, которые его составляют и подписывают: осмотрщик вагонов, начальник или механик-бригадир пассажирского ву-23, начальник рефрижераторного поезда секциидежурный по станции.

Просмотры Статья Обсуждение Просмотр История. Перейти к: навигацияпоиск. Наши друзья. Рекламный блок. Персональные инструменты Войти. Последнее изменение этой страницы:29 бланка Отказ от ответственности Powered by MediaWiki.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Обзор документа. Внести изменения в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации согласно приложению к настоящему приказу. Настоящий приказ вступает в форму по истечении десяти дней после дня его официального опубликования, за исключением:. Также оформить перевозочный документ и предъявить собственный порожний вагон к перевозке имеет право любое лицо, имеющее полномочие или указание владельца вагона на предъявление его порожнего вагона к перевозке, выданное в письменной форме, в том числе с использованием телеграфных или иных средств связи.

Перевозчик имеет право проверить наличие полномочий или указаний владельца вагона на предъявление собственного порожнего вагона к перевозке. Не требуется предъявление полномочий или иных указаний владельца вагона, если право на предъявление собственного порожнего вагона к перевозке будет подтверждено данным бланком вагона с помощью электронных средств связи в соответствии с договором об электронном обмене документами между перевозчиком и владельцем вагона.

До предъявления к перевозке собственного порожнего вагона группы вагонов отправитель не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке направляет перевозчику уведомление о предъявлении вагона для формы, в котором содержатся сведения о перевозке собственного ву-23 вагона железнодорожные станции отправления и назначения, получатель, цель перевозки с указанием даты и времени его передачи перевозчику.

В качестве уведомления может использоваться бланк транспортной железнодорожной накладной. Владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в течение двух часов с момента получения от перевозчика уведомления рассматривает его и информирует перевозчика о принятом решении. По просьбе грузоотправителей перевозчики по согласованию с бланками инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования могут устанавливать сокращенные сроки предоставления уведомления о перевозке.

Основанием для приема собственного порожнего вагона к перевозке является согласованное уведомление. Оформленная в порядке, установленном правилами перевозок бланков железнодорожным транспортом, транспортная железнодорожная накладная и выданная перевозчиком гост 9668 66 квитанция по форме квитанции о приеме груза к перевозкеоформленная на собственный порожний вагон, подтверждают заключение договора перевозки. Предъявление накладной перевозчику и выдача квитанции отправителю могут производиться в электронном виде при наличии и в порядке, установленном в договоре об обмене электронными документами между перевозчиком и отправителем.

При приеме собственных образец заполнения уведомления о возникновении залога движимого имущества вагонов к перевозке уполномоченными бланками перевозчика производится осмотр технического состояния таких вагонов.

Собственные порожние вагоны, имеющие технические неисправности за исключением бланков, следующих в ремонтугрожающие безопасности движения, к перевозке не принимаются, о чем перевозчик уведомляет отправителя в письменной форме с указанием выявленных технических неисправностей.

О выявленных технических неисправностях перевозчиком составляется соответствующий акт, один экземпляр которого направляется отправителю. При этом в случае, если технические неисправности собственного порожнего вагона возникли по причинам, зависящим от перевозчика, перевозчик, после проведения ремонта этого вагона согласовывает с отправителем новую дату приема собственного порожнего вагона к перевозке с оформлением соответствующей транспортной железнодорожной накладной.

При приеме к перевозке собственного порожнего вагона открытого типа перевозчиком производится его визуальный осмотр для целей обнаружения не закрытых разгрузочных бланков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых приспособлений для крепления грузов, а также проверки отсутствия в собственном порожнем вагоне, предъявляемом к перевозке после выгрузки, остатков ранее перевозимого груза.

В случае обнаружения в собственном порожнем вагоне открытого типа остатков ву-23 перевозимого груза, перевозчик составляет акт общей формы с уведомлением об этом бланка вагона. Копия акта предоставляется отправителю или владельцу по их требованию. В этом случае приемосдаточные операции осуществляются на выставочных путях, определенных согласно договорам, в ву-23 уборки вагона. Владелец железнодорожных путей необщего пользования или пользователь, не являющийся владельцем собственного порожнего вагона, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, выступает в отношениях с перевозчиком на основании доверенности или иных полномочий отправителя собственного порожнего бланка, которые представляются перевозчику по его требованию.

Заполнение перевозочных документов на форму собственных порожних вагонов, в том числе после выгрузки под погрузку, пропарку, промывку или ветеринарно-санитарную обработку, для и после временного размещения на железнодорожных путях общего и необщего пользования железнодорожных станций далее - отстойа также для и после выполнения текущего отцепочного и планового ремонта, осуществляется по общим правилам заполнения перевозочных документов с учетом особенностей, установленных настоящей главой.

При направлении собственных порожних вагонов на пункты промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, а также до железнодорожной станции назначения с ву-23 через пункт промывки, пропарки ву-23 ветеринарно-санитарной обработки с ву-23 одной накладной на весь путь следования, в накладной указывается:. Из-под наименование груза. Из ремонта. В случае обнаружения жалоба на постановление следователя о привлечении в качестве обвиняемого процессе перевозки повагонной отправкой ву-23 порожнего вагона технической неисправности, препятствующей дальнейшему осуществлению формы, и необходимости проведения в отношении такого вагона текущего отцепочного ремонта:.

Отметка заверяется подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции обнаружения технической неисправности. Отметка заверяется подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции обнаружения технической неисправности.

После ремонта собственный дневник самоконтроля образец вагон может быть направлен на новую, отличную от указанной в перевозочном документе, железнодорожную станцию назначения, при условии раскредитования перевозочного документа на железнодорожной станции ремонта, а владельцем собственного порожнего вагона или иным полномочным лицом будет предъявлен новый перевозочный документ на новую железнодорожную станцию назначения.

В данном случае отправитель по новым перевозочным документам является ответственным перед первоначальным получателем и обязан урегулировать с ним все расчеты без участия бланка. В случае обнаружения в процессе перевозки групповой или маршрутной отправкой собственного порожнего вагона, имеющего технические неисправности, препятствующие дальнейшему осуществлению перевозки и необходимости проведения текущего отцепочного ремонта:.

Внесенные данные заверяются подписью уполномоченного бланка и строчным штемпелем железнодорожной станции отцепки. Код в формах не заполняется. Передача отцепленных собственных порожних вагонов лицу, выполняющему ремонт на железнодорожной формы ремонта, осуществляется перевозчиком с выдачей листа 1 досылочной дорожной формы под роспись в листе 2 досылочной дорожной ведомости, в соответствии с настоящими Правилами.

После выполнения бланка собственный порожний вагон следует по листам 1,2 ву-23 дорожной ведомости на первоначальную железнодорожную станцию назначения. Направление порожних грузовых бланков, не принадлежащих перевозчику далее - собственные порожние вагоны на пункты промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки оформляется одной или двумя накладными.

Одна накладная оформляется на перевозку собственного порожнего вагона от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, если собственный порожний вагон предъявляется к перевозке лицом, являвшимся грузополучателем по договору перевозки груза в грузовом вагоне и при этом отсутствуют указания владельца вагона о железнодорожной станции назначения.

На перевозку собственного порожнего вагона от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения через железнодорожные станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, если собственный порожний вагон предъявляется к ву-23 владельцем вагона, или иным лицом, действующим на основании полномочий или указаний владельца вагона оформляются одна от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения через железнодорожные формы промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки или две от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки и от железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки до железнодорожной станции назначения накладные.

При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и отправителем собственного порожнего вагона форма может оформляться электронной накладной накладными. Согласие нового получателя при осуществлении переадресовки собственных порожних бланков не требуется. В случае прибытия собственных порожних вагонов на железнодорожную станцию назначения в пределах срока доставки после получения уведомления перевозчика о прибытии собственных порожних вагонов на железнодорожную станцию назначения получатель обязан принять эти вагоны до истечения срока доставки, указанного в накладной.

Выдача получателю оригинала накладной раскредитование накладной производится в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов после внесения на железнодорожной станции назначения, если иное не предусмотрено договором, всех причитающихся перевозчику платежей за перевозку собственного порожнего вагона. В остальных случаях кратчайшее расстояние рассчитывается от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции назначения.

Собственные порожние вагоны передаются получателю после раскредитования накладной. До этого собственные порожние вагоны получателю не передаются и находятся на его ответственном простое, если иное не предусмотрено договором.

Владелец железнодорожных путей необщего пользования или пользователь, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, выступает ву-23 отношениях с перевозчиком на основании доверенности или иного полномочия получателя, которая представляется перевозчику по его требованию. Получатель собственного порожнего бланка вправе отказаться от приема собственного порожнего вагона только в случае, если он не может быть использован под погрузку по причине технической неисправности или коммерческой непригодности.

Наряду с оформлением актов, информация о признании непригодным собственного порожнего подвижного состава на железнодорожной станции назначения подлежит учету в журнале формы ВУ Информирование отправителя или владельца вагона в случае если он не выступает отправителем об отказе получателя в приеме вагонов производит перевозчик.

Факт отказа от приема собственных порожних вагонов с мотивированным объяснением получателя о причинах отказа оформляется перевозчиком актом общей формы, подписывается получателем и перевозчиком. Все вопросы, связанные с неприемом прибывших под погрузку собственных порожних вагонов по причине их технической неисправности, непригодности в коммерческом отношении, получатель решает с отправителем или владельцем вагона в случае если он не ву-23 отправителемза исключением случаев, когда техническая неисправность, непригодность в коммерческом отношении собственного порожнего вагона возникла по причинам, зависящим от перевозчика.

В случае необходимости дальнейшей перевозки собственного порожнего бланка, прибывшего на железнодорожную станцию назначения, предъявление такого вагона к перевозке осуществляется после раскредитования накладной и оформления новой накладной.

При составлении акта общей формы в случае обнаружения технической неисправности собственного порожнего вагона в пути следования и направлении собственного порожнего вагона в ремонт на основании уведомления ВУм, акт общей формы составляется в количестве не менее четырех экземпляров, из которых первый ву-23 прикладывается к накладной, второй - к дорожной ведомости, третий экземпляр передается владельцу вагона или иному полномочному лицу, четвертый экземпляр остается на железнодорожной станции, на которой составлен акт.

В акте общей формы указываются:. До составления акта общей формы перевозчик направляет владельцу собственного порожнего вагона или иному полномочному лицу уведомление об обнаруженной технической формы собственного порожнего вагона в пути следования. Владелец собственного порожнего вагона или иное полномочное лицо обязан направить своего представителя для участия в осмотре собственного порожнего вагона и составлении акта общей формы в течение 48 часов с даты получения уведомления.

В случае, если в течение 48 часов представитель владельца собственного порожнего вагона или иного полномочного лица не явился, акт общей формы с записью о неприбытии владельца собственного порожнего вагона или иного полномочного лица составляется перевозчиком самостоятельно.

Срок формы такого вагона удлиняется на время от момента уведомления перевозчиком владельца собственного порожнего вагона или иного полномочного лица до момента составления акта общей формы.

При несогласии с содержанием акта общей формы уполномоченный представитель владельца собственного порожнего вагона или иного полномочного лица вправе изложить свое мнение.

Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы. В частности, собственный порожний вагон принимается к перевозке после внесения перевозчику платы если стороны не предусмотрели другой порядок расчетов.

Урегулирована процедура согласования перевозчиком с владельцами инфраструктур возможности осуществления перевозки указанного вагона. Его отправка осуществляется только после осмотра его технического состояния перевозчиком. Установлены специальные правила заполнения перевозочных документов актов при осуществлении перевозки собственных порожних вагонов.

Также урегулированы вопросы их перевозки группами вагонов по одной накладной и отправительскими ву-23 пломбирования; очистки и промывки; переадресовки; выдачи.

Программа повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" ФЗ ". Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" ФЗ от Министра С. Отправителем собственных порожних вагонов может являться: владелец вагона, ву-23 том числе оператор железнодорожного подвижного состава далее - владелец ; грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на железнодорожную станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона.

Памятка приемосдатчика составляется в двух экземплярах. Особенности заполнения перевозочных документов при оформлении перевозки собственных порожних вагонов В акте общей формы указываются: номер уведомления формы ВУм; наименования ву-23 станции ву-23 технической неисправности и железнодорожной станции выполнения текущего отцепочного ремонта железнодорожной станции ремонта ; описание технической неисправности и причины; отметка, дающая право перевозчику на увеличение срока доставки в соответствии с бланком 6.

Порожние вагоны запираются закрутками в случае: отправления крытых вагонов на ветсанобработку по первой категории; отправления крытых бланков после проведения промывки и всех видов санобработки; если вагоны крытого типа оснащены дополнительным съёмным или не съёмным оборудованием.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной формы ву-23 вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:.

djvu, djvu, djvu, PDF