Skip to content

Акт формы ву-14

Скачать акт формы ву-14 PDF

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Обзор документа. Внести изменения в некоторые акты Министерства путей сообщения Российской Федерации согласно приложению к настоящему приказу. Настоящий приказ вступает в силу по истечении десяти дней после дня его официального опубликования, за исключением:. Также оформить перевозочный документ и предъявить собственный порожний вагон к перевозке имеет право любое лицо, имеющее полномочие или указание владельца вагона на предъявление его порожнего вагона к перевозке, выданное в письменной форме, в том числе с использованием телеграфных или иных средств связи.

Перевозчик имеет право проверить наличие полномочий или указаний владельца вагона на предъявление собственного порожнего вагона к перевозке. Не требуется предъявление полномочий или иных указаний владельца вагона, если право на предъявление собственного порожнего вагона к перевозке будет подтверждено данным владельцем вагона с помощью электронных средств связи в соответствии с договором об электронном обмене документами между перевозчиком и владельцем вагона.

До предъявления к перевозке собственного порожнего вагона группы вагонов отправитель не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке направляет перевозчику уведомление о предъявлении вагона для перевозки, в котором содержатся сведения о перевозке собственного порожнего вагона железнодорожные станции отправления и назначения, получатель, цель перевозки с указанием даты и времени его передачи перевозчику. В качестве уведомления может использоваться бланк транспортной железнодорожной накладной.

Владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования в течение двух часов с момента получения от перевозчика уведомления рассматривает его и информирует перевозчика о принятом решении.

По просьбе грузоотправителей перевозчики по согласованию с владельцами инфраструктур справка результаты по методике филлипса транспорта общего пользования могут устанавливать сокращенные сроки предоставления уведомления о форме. Основанием для приема собственного порожнего вагона к перевозке является согласованное уведомление. Оформленная в порядке, установленном правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, транспортная железнодорожная накладная и выданная перевозчиком отправителю квитанция по форме квитанции о приеме груза к перевозкеоформленная на собственный порожний вагон, подтверждают заключение договора перевозки.

Предъявление накладной перевозчику и выдача квитанции отправителю могут производиться в электронном виде при наличии и в порядке, установленном в формы об обмене электронными документами между перевозчиком и отправителем.

При приеме собственных порожних вагонов к перевозке уполномоченными работниками перевозчика производится осмотр технического состояния таких вагонов. Собственные порожние вагоны, имеющие технические неисправности за исключением вагонов, следующих в ремонтугрожающие безопасности движения, к перевозке не принимаются, о чем перевозчик уведомляет отправителя в письменной форме с указанием выявленных технических неисправностей.

О выявленных технических неисправностях перевозчиком составляется соответствующий акт, один экземпляр которого направляется отправителю. При этом в случае, если технические неисправности собственного порожнего вагона возникли по причинам, зависящим от перевозчика, перевозчик, после проведения ремонта этого вагона согласовывает с отправителем новую дату приема собственного акт вагона к перевозке с оформлением соответствующей транспортной железнодорожной накладной.

При приеме к перевозке собственного порожнего вагона открытого типа перевозчиком производится его визуальный осмотр для целей обнаружения не закрытых разгрузочных люков и дверей, неочищенной наружной поверхности и ходовых частей вагона, наличия неснятых постановление о назначении судебно-медицинской экспертизы дтп для крепления грузов, а также проверки отсутствия в собственном порожнем вагоне, предъявляемом к перевозке после выгрузки, остатков ранее перевозимого груза.

В случае обнаружения в собственном порожнем вагоне открытого типа остатков ранее перевозимого груза, перевозчик составляет акт общей формы с уведомлением об этом владельца вагона. Копия акта предоставляется отправителю или владельцу по их требованию. В этом случае приемосдаточные операции осуществляются на выставочных путях, определенных согласно договорам, в момент уборки вагона.

Владелец железнодорожных путей необщего пользования или пользователь, не являющийся владельцем собственного порожнего вагона, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, выступает в отношениях с перевозчиком на основании доверенности или иных полномочий отправителя собственного порожнего вагона, которые представляются перевозчику по его требованию.

Заполнение перевозочных документов на перевозку собственных порожних вагонов, в том числе после выгрузки под погрузку, пропарку, промывку или ветеринарно-санитарную обработку, для и после временного размещения на железнодорожных путях общего и необщего пользования железнодорожных станций далее - отстойа также для и после выполнения текущего отцепочного и планового ремонта, осуществляется по общим правилам заполнения перевозочных документов с учетом особенностей, установленных настоящей главой.

При направлении собственных порожних вагонов на пункты промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, а также до железнодорожной станции назначения с проследованием через пункт промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки с оформлением одной накладной на весь путь следования, в накладной указывается:. Из-под наименование груза. Из ремонта. В случае обнаружения в процессе перевозки повагонной отправкой собственного порожнего вагона технической неисправности, препятствующей дальнейшему осуществлению перевозки, и необходимости проведения в отношении такого вагона текущего отцепочного ремонта:.

Отметка заверяется формою уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции обнаружения технической неисправности. Отметка заверяется подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции обнаружения технической неисправности. После ремонта собственный порожний вагон может быть направлен на новую, отличную от указанной в перевозочном документе, железнодорожную форму назначения, при условии раскредитования перевозочного документа на акт станции ремонта, а владельцем собственного порожнего вагона или иным полномочным лицом будет предъявлен новый перевозочный документ на новую железнодорожную станцию назначения.

В данном случае отправитель по новым перевозочным документам является ответственным перед первоначальным получателем ву-14 обязан урегулировать с ним все расчеты без участия перевозчика. В случае обнаружения в процессе перевозки групповой или маршрутной отправкой собственного порожнего вагона, имеющего технические неисправности, препятствующие дальнейшему осуществлению перевозки и необходимости проведения текущего отцепочного ремонта:.

Внесенные данные заверяются подписью уполномоченного работника и строчным штемпелем железнодорожной станции отцепки. Код в скобках не заполняется. Передача отцепленных собственных порожних вагонов лицу, выполняющему ремонт на железнодорожной станции ремонта, осуществляется перевозчиком с выдачей листа 1 досылочной дорожной ведомости под роспись в листе 2 досылочной дорожной ведомости, в соответствии с настоящими Правилами.

После выполнения ремонта собственный порожний вагон следует по листам 1,2 досылочной дорожной ведомости на первоначальную железнодорожную станцию назначения. Направление порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику далее - собственные порожние вагоны на пункты формы, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки оформляется одной или двумя накладными. Одна накладная оформляется на перевозку собственного порожнего вагона от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, если собственный порожний вагон предъявляется к форме лицом, являвшимся грузополучателем по договору перевозки груза в грузовом вагоне и при этом отсутствуют указания владельца вагона о железнодорожной станции назначения.

На перевозку собственного порожнего вагона от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения через железнодорожные станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки, если собственный порожний вагон предъявляется к перевозке владельцем вагона, или иным лицом, действующим на основании полномочий или указаний владельца вагона оформляются одна от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции назначения через железнодорожные станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки или две от железнодорожной станции выгрузки до железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки и от железнодорожной станции промывки, пропарки или ветеринарно-санитарной обработки до железнодорожной станции назначения накладные.

При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и отправителем собственного порожнего вагона перевозка может оформляться электронной накладной накладными. Согласие нового получателя при осуществлении переадресовки собственных порожних вагонов не требуется. В случае прибытия собственных порожних вагонов на железнодорожную станцию назначения в ву-14 срока доставки после получения уведомления перевозчика о прибытии собственных порожних вагонов на железнодорожную станцию назначения получатель обязан принять эти вагоны до истечения срока доставки, указанного в накладной.

Выдача получателю оригинала накладной раскредитование накладной производится в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов после внесения на железнодорожной станции назначения, если иное не предусмотрено договором, всех причитающихся перевозчику платежей за перевозку собственного порожнего вагона. В остальных случаях кратчайшее расстояние рассчитывается от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции назначения.

Собственные порожние вагоны передаются получателю после раскредитования накладной. До этого собственные порожние вагоны получателю не передаются и находятся на его ответственном простое, если иное не предусмотрено договором. Владелец железнодорожных путей необщего пользования или пользователь, с которыми заключен договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договор на подачу и уборку вагонов, выступает в отношениях с перевозчиком на основании доверенности или иного полномочия получателя, которая представляется перевозчику по его требованию.

Получатель собственного порожнего вагона вправе отказаться от приема собственного порожнего вагона только в случае, если он не может быть использован под погрузку по причине технической неисправности или коммерческой непригодности. Наряду с оформлением актов, информация о признании непригодным собственного порожнего подвижного состава акт железнодорожной станции акт подлежит учету в журнале формы ВУ Информирование отправителя или владельца вагона в случае если он не выступает отправителем об отказе получателя в приеме вагонов производит перевозчик.

Факт отказа от приема собственных порожних вагонов с мотивированным объяснением получателя о причинах отказа оформляется перевозчиком актом общей формы, подписывается получателем и перевозчиком. Все вопросы, связанные с неприемом прибывших под погрузку собственных порожних вагонов по причине их технической неисправности, непригодности в коммерческом отношении, получатель решает с отправителем или владельцем вагона в случае если он не выступает отправителемза исключением случаев, когда техническая неисправность, непригодность в коммерческом отношении собственного порожнего вагона возникла по причинам, зависящим ву-14 перевозчика.

В случае необходимости дальнейшей перевозки собственного порожнего вагона, прибывшего на железнодорожную станцию назначения, предъявление такого вагона к перевозке осуществляется после раскредитования накладной и оформления новой накладной. При акт акта общей формы в случае обнаружения технической неисправности собственного порожнего вагона в пути следования и направлении собственного порожнего вагона в ремонт на основании уведомления ВУм, акт общей формы составляется в акт не менее четырех экземпляров, из которых первый экземпляр прикладывается к накладной, второй - к дорожной ведомости, третий экземпляр передается владельцу вагона или иному полномочному лицу, четвертый экземпляр остается на железнодорожной гост рв 50920 скачать, на которой составлен акт.

В акте общей формы указываются:. До составления акта общей формы перевозчик направляет владельцу собственного порожнего вагона или иному полномочному лицу уведомление об ву-14 технической неисправности собственного порожнего вагона в пути следования. Владелец собственного порожнего вагона или иное полномочное лицо обязан направить своего представителя для участия в осмотре собственного порожнего вагона и составлении акта общей формы в течение 48 часов с даты получения уведомления.

В случае, если в течение 48 часов представитель владельца собственного порожнего вагона или иного полномочного лица не явился, акт общей формы с записью о неприбытии владельца собственного порожнего вагона или иного полномочного лица составляется перевозчиком самостоятельно.

Срок доставки такого вагона удлиняется на время от момента уведомления перевозчиком владельца собственного порожнего вагона или иного полномочного лица до момента составления акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы уполномоченный представитель владельца собственного порожнего вагона или иного полномочного лица вправе изложить свое мнение.

Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы. В частности, собственный порожний вагон принимается к перевозке после внесения перевозчику платы если стороны не предусмотрели другой порядок расчетов.

Урегулирована процедура согласования перевозчиком с владельцами инфраструктур возможности осуществления перевозки указанного вагона. Акт отправка осуществляется только после осмотра его технического состояния перевозчиком. Установлены специальные правила заполнения ву-14 документов актов при осуществлении перевозки собственных порожних вагонов. Также урегулированы вопросы их перевозки группами вагонов по одной накладной и отправительскими ву-14 пломбирования; очистки и промывки; переадресовки; выдачи.

Ву-14 повышения квалификации "О контрактной системе в сфере закупок" ФЗ ". Программа повышения квалификации "О корпоративном заказе" ФЗ от Министра С. Отправителем собственных порожних вагонов может являться: владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава далее - владелец ; грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на железнодорожную станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона.

Памятка приемосдатчика составляется в двух экземплярах. Особенности заполнения перевозочных документов при оформлении перевозки собственных порожних вагонов В акте общей формы указываются: номер уведомления формы ВУм; наименования железнодорожной станции обнаружения технической неисправности и железнодорожной станции выполнения текущего отцепочного ремонта железнодорожной станции ремонта ; описание технической неисправности и причины; отметка, дающая право перевозчику на увеличение срока доставки в соответствии с пунктом 6.

Порожние вагоны запираются закрутками в случае: отправления крытых вагонов на ветсанобработку по первой категории; отправления крытых вагонов после проведения промывки и всех видов санобработки; если вагоны крытого типа оснащены дополнительным съёмным или не съёмным оборудованием.

Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии формы ГАРАНТ:.

Предыдущий фрагмент Оглавление Печать Полный текст документа. Оглавление Полный текст документа. Контроль за сохранностью вагонов на железнодорожных путях 5. При выявлении в поезде поврежденных груженых или порожних вагонов, прибывших на железнодорожную станцию для расформирования, осмотрщик вагонов осмотрщик-ремонтник вагонов выдает уведомление на ремонт вагона формы ВУМ с простановкой в правом верхнем углу уведомления акт "П" поврежден. При этом осмотрщик вагонов обязан обеспечить достоверность определения неисправности и причины ее появления претензии к качеству планового вида ремонта или следствие повреждения на путях общего или необщего пользования.

О данном факте осмотрщик вагонов докладывает руководителю смены или начальнику пункта технического обслуживания вагонов ПТО. Начальник ПТО, а в его отсутствие - руководитель ву-14 незамедлительно по телеграфу извещает ПТО железнодорожной станции погрузки вагона и формирования поезда, эксплуатационное вагонное депо ВЧДЭслужбу вагонного хозяйства Вдорожного инспектора по сохранности вагонного парка ВДИ железной дороги, отправивших поврежденные вагоны.

О прибытии в составе поезда поврежденных вагонов копия телеграммы направляется инспектору по сохранности вагонного парка отделения железной дороги НОДИС и дорожному инспектору по сохранности вагонного парка ВДИ своей дороги. При этом руководитель смены ПТО обязан приложить ву-14 общей формы ГУ к грузовым документам и через начальника ПТО уведомить телеграммой станцию назначения и эксплуатационное вагонное депо. В адрес виновного эксплуатационного вагонного депо направляется пакет документов копии протокола совещания при начальнике станции начальнике эксплуатационного вагонного депокалькуляции на ремонт вагона, акта формы ВУМ, акта общей формы ГУ о факте прибытия ву-14 вагона в составе поезда, уведомления на ремонт вагона формы ВУМ, уведомления о приемке вагона из ремонта формы ВУМ, дефектной ведомости формы Акт, телеграммы о факте прибытия поврежденного вагона на форму и вызове представителя для расследования исходя из положений Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и учетной политики открытого акционерного общества "Российские железные дороги".

Учет поврежденных вагонов производится за отправившим эти вагоны эксплуатационным вагонным депо, в состав которого входит ПТО. При выявлении на железнодорожной станции поврежденного вагона, выведенного с ву-14 путей необщего пользования, а также прибывшего в составе сборного, вывозного или передаточного поезда с промежуточной станции, осмотрщик вагонов осмотрщик-ремонтник вагонов обязан выдать на поврежденный вагон уведомление на ремонт формы ВУМ с простановкой в правом верхнем углу уведомления буквы "П", составить в установленном порядке акт общей формы ГУ, сообщить об этом через руководителя смены ПТО руководству эксплуатационного вагонного депо и железнодорожной станции для проведения служебного расследования и оформления акта на повреждение вагона формы Акт.

Расследование указанного случая повреждения вагона производится комиссией под руководством начальника железнодорожной станции с участием руководителей акт вагонного депо или начальника ПТО в течение 3 суток с момента обнаружения поврежденного вагона. Результаты расследования оформляются протоколом. В протоколе указываются причины вывода поврежденного вагона с железнодорожных путей общего и необщего пользования и определяется персональная ответственность работников. Отправление поврежденных вагонов с железнодорожных станций, где нет ремонтной базы, в ремонтные пункты может быть произведено в пределах железной дороги порядком, установленным ву-14 железной дороги.

Отправление поврежденных вагонов в ремонт на другие железные формы может производиться либо маршрутами с присвоением поездам нумерации с по включительно, либо отдельными группами по 10 - 15 вагонов по приказу департаментов вагонного хозяйства и управления перевозками ОАО "РЖД". При отправлении поврежденных вагонов в ремонт к поездным документам, в зависимости от того, где поврежден вагон, прикладываются приказ соответственно руководителя отделения управления железной дороги в пределах железной дороги или департаментов вагонного хозяйства и управления перевозками в пределах нескольких железных форм ву-14, а также копии актов на повреждения вагонов формы ВУМ.

В пути следования на железнодорожных станциях, где производится техническое обслуживание поездов, дежурный по станции маневровый диспетчер обязан поставить в известность руководителя смены ПТО о наличии в поезде поврежденных вагонов, следующих в ремонт.

Ву-14 смены ПТО обязан сверить соответствие фактического наличия поврежденных вагонов в этом поезде с номерами вагонов, указанных в документах, наличие приказа о направлении вагонов в ремонт и сделать об этом отметку в книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ При выявлении в составе поезда поврежденных вагонов, не указанных в документах, или отсутствии приказа об их отправлении в ремонт такие вагоны от поезда отцепляются и оформляются в соответствии с настоящим Положением.

Акт возникновении разногласий об отнесении формы по поврежденным вагонам между железными дорогами окончательное решение по вопросам учета поврежденных вагонов акт Инспекцией по сохранности вагонного парка - структурного подразделения ОАО "РЖД". Эксплуатационное вагонное депо обязано установить виновных в устав общество инвалидов вагонов и своевременно оформить соответствующую документацию на возмещение причиненного ущерба.

Расчетные цены за устранение повреждений вагонов принимаются исходя из сложившейся на текущее время стоимости работ на железной дороге. Работники, допустившие повреждение вагонов, привлекаются к акт в соответствии с законодательством Российской Федерации.

djvu, txt, doc, fb2